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小型吊車變速器故障的預防

動力換擋變速器的軸承和齒輪副屬于易損部件,所以應定期檢查和保養變速器。國外典型變速器的維修時間間隔是5000一10000h。根據我國國情,建議每隔2500一5000h即應檢查一次離合器的磨損情況,并且
動力換擋變速器的軸承和齒輪副屬于易損部件,所以應定期檢查和保養變速器。國外典型變速器的維修時間間隔是5000一10000h。根據我國國情,建議每隔2500一5000h即應檢查一次離合器的磨損情況,并且隨時捉住異常信號。由于動力換擋變速器不可能很快失效,在摩擦片首次出現磨損痕跡后,通常還能繼續使用750-1000h。如在此期間經常進行檢查和保養,并及時更換摩擦片、密封件和個別軸承,可避免未損壞的零件(如鋼片、齒輪、軸、液壓缸和大部分軸承等)損壞。
吊車離合器在失效前往往有以下異常情況出現:
(l)雖然機器還可以工作,但變速器內的油液早已變質,粘度下降并含有金屬雜質,因此應在推薦的換油間隔期以前更加頻繁地分析變速器的油樣。因為離合器磨損是變速器故障擴大的標志,如果金屬雜質進人齒輪副或卡住齒輪使其不能對中,若再不停機就會研碎變速器中的其他構件。
(2)換擋性能下降是離合器損壞的征兆。離合器開始打滑時,即使平穩加速,機器也會向前沖,此時應停機檢修。
(3)離合器操縱油位下降,當機器必須加速才能使離合器接合時,就說明離合器已出現過度磨損或密封失效現象。因此,測量變速器的油壓和觀察油溫是否上升就可判定離合器的磨損情況。
與此同時還應分析油質,若油液中出現鐵或鉻的微粒,則表明齒輪副已開始磨損。
綜上所述,若在離合器失效前就更換密封件和摩擦片,其維修費用將比離合器失效后再進行維修要低30%。同樣,若在行星排或齒輪副失效前就進行維修,則其費用要比維修徹底損壞了的變速器時低2/3。

小型吊車變速器故障的預防 2017-6-6 本文被閱讀 642 次
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